Los mototaxistas anunciaron la continuidad de sus medidas de protesta tras considerar discriminatoria su exclusión del subsidio extraordinario para combustibles aprobado por el Gobierno. Según el dirigente Julio Farfán, el beneficio alcanza únicamente a una parte del sector transporte, dejando fuera a miles de conductores de vehículos menores.
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“Nosotros no hemos levantado el paro. Hemos firmado un documento a nivel nacional porque también somos parte del Estado. El subsidio de emergencia establecido mediante el Decreto de Urgencia N.° 004-2026 solo beneficia al 20% de los transportistas de carga, mercancías y transporte nacional”, sostuvo.
Farfán explicó que el apoyo económico está dirigido principalmente a empresas formales de transporte pesado y de pasajeros, las cuales registran un mayor aporte tributario. En contraste, señaló que los mototaxistas y taxistas independientes, agrupados en asociaciones civiles, no acceden al beneficio pese a representar una gran parte del servicio de transporte público en el país.
“Los mototaxistas y taxistas somos el 80% del servicio de transporte público en el Perú. Consumimos el mismo combustible y afrontamos los mismos costos, pero no hemos sido considerados. Para el Estado, al no generar utilidades como una empresa, quedamos fuera de este apoyo extraordinario”, afirmó.
Falta data nacional
El dirigente también atribuyó esta situación a la falta de un registro nacional actualizado de conductores y vehículos menores. Indicó que la suspensión de normas vinculadas a la formalización del sector impidió consolidar una base de datos que permita identificar a los transportistas y acceder a programas de apoyo estatal.
“Si el MTC contara con una data nacional de mototaxistas y taxistas formales, seríamos tomados en cuenta. Por eso continuaremos con las acciones de lucha y próximamente anunciaremos nuevas medidas de fuerza a nivel local, regional y nacional”, precisó.
Endurecen sanciones para los infractores
Ante el aumento de los accidentes de tránsito, entró en vigencia la Ley N.° 32616, norma que endurece las sanciones para conductores infractores con el objetivo de reforzar la seguridad vial y reducir faltas en las carreteras del país.
La disposición establece medidas más severas para quienes acumulen infracciones o reincidan en conductas graves, incluyendo la suspensión e incluso la cancelación definitiva de la licencia de conducir. Además, actualiza el sistema de puntaje: las infracciones leves suman de 1 a 10 puntos; las graves, de 11 a 30; y las muy graves, de 31 a 70 puntos.
Cuando una infracción muy grave constituye un delito penal, procede la cancelación inmediata del brevete. El dirigente Julio Farfán indicó estar a favor de esta normativa.
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