Manuel Antonio Rosas Córdova, abogado
La región Piura presenta una situación crítica en la carretera panamericana norte hasta la colindancia con la región Tumbes. Nunca antes, como ahora, la carpeta asfáltica se ha encontrado en tan malas condiciones por la falta de mantenimiento por parte de las autoridades y de las entidades responsables del mantenimiento de la red vial del país.
Lamentablemente este un problema antiguo que se ha agravado al paso del tiempo sin que se haya encarado y resuelto esta problemática que no solo atenta contra la seguridad del transporte de personas y mercaderías, sino que afecta seriamente el desarrollo de la industria turística en esta parte de la costa peruana.
Las más hermosas y afamadas playas marinas de nuestro litoral se encuentran en esta zona: ¨Los Órganos” Máncora, Vichayito, etc. anualmente son visitados por miles de turistas atraídos por las bondades del mar y de todo el ecosistema de esta zona privilegiada por la naturaleza. Sin vías de comunicación en perfectas condiciones es realmente imposible que el turismo de playas pueda adquirir ribetes internacionales como para convertirse en el principal atractivo de Piura.
En muchos países de nuestra América, además de las islas del Caribe, son bien aprovechados estos recursos marinos para atraer turistas de todas partes que llegan diariamente por miles para disfrutar del mar y del sol. En esos lugares el Estado invierte apreciables cantidades de recursos públicos en la conservación y mejoramiento de los caminos y pistas, así como a la par se estimula la inversión privada en hotelería, restaurantes, casinos, centros de esparcimiento y otros sitios para esta industria moderna.
Aquí nos falta decisión de parte de las entidades del Estado para invertir dineros públicos en la explotación de la industria turística en el ámbito regional donde tenemos mucho que ofrecer al turista peruano y extranjero. De manera inmediata hay que reponer la carretera panamericana que une estos puntos de interés, así como las pequeñas vías de penetración hacia el litoral marino.
El transporte de pasajeros y de carga que es cubierto por las empresas privadas necesita tener una carretera en las mejores condiciones de uso acabando definitivamente, con obras de larga duración, los tramos inservibles (que son muchos) por cuya utilización se paga el impuesto denominado “peaje” precisamente para que estas vías de comunicación terrestres brinden seguridad y orden. Los choferes quisieran saber hacia dónde va a parar este ingreso diario de dinero.
Muchas veces se ha mencionado en los medios de comunicación la conveniencia para la población de esta zona norte la atención de estas vías para impulsar las actividades productivas y mantener la zona costera en condiciones óptimas como para atraer a visitantes que quieran hacer turismo natural en la región Piura. Especialmente se insiste en la recuperación de Cabo Blanco que fuera, un día no muy lejano, un sitio de fama mundial.
En un ambicioso plan de obras habría que incluir a la caleta de Máncora donde tiene lugar, durante todo el año, una afluencia considerable de visitantes. Evidentemente que se tiene que considerar alguna mejora en el tramo urbano cuyo paso es insufrible por ser el único paso vehicular que existe. El camino al interior del sitio denominado “Vichayito” donde existen las instalaciones de veraneo tiene que construirse y señalizarse para que su atractivo se incremente.
La Carretera Panamericana que recorre nuestra América deberá estar en la agenda de trabajo de las nuevas autoridades del gobierno central que entrará en funciones el próximo 28 de Julio, así como también en la de los senadores y diputados que tendrán el deber de legislar sobre todo lo que se relacione con la promoción y desarrollo del turismo para poner al Perú entre los destinos predilectos para el disfrute del mar, su fauna y sus incomparables puestas del sol.
Tenemos que recuperar el tiempo perdido. Hay que comenzar con dotar a la costa norte de una carretera moderna, bien señalizada y sin las graves averías que hoy la han convertido en un tramo vial sumamente peligroso para la circulación vial. El actual Gobierno Regional puede comenzar esta gran tarea en el tiempo que le queda de gestión.
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