Un camión de carga que trasladaba frutas impactó contra un poste de alumbrado público en la Panamericana Sur, a la altura del kilómetro 7.5, en el puente Pedagógico del distrito de Surco. El choque provocó el colapso de la estructura y el cierre parcial de la vía en ambos sentidos. El accidente se registró aproximadamente a las 6:53 a. m., en plena hora de mayor tráfico, y generó una fuerte congestión vehicular en una de las principales vías de la capital.
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De acuerdo con la información preliminar, el tráiler perdió el control mientras circulaba de norte a sur y terminó estrellándose contra la base de concreto del poste. Como consecuencia, la estructura cayó sobre dos carriles en sentido contrario, de sur a norte, lo que obligó a las autoridades a clausurarlos temporalmente para prevenir nuevos incidentes. Hasta el momento, no se han determinado las causas exactas del siniestro ni el estado del conductor, quien habría sido llevado a la comisaría de Surco para brindar su declaración. La intervención de los equipos de emergencia y la restricción del tránsito ocasionaron retrasos significativos que afectaron a miles de personas.
El hecho pudo haber tenido consecuencias fatales si en ese momento se hubieran encontrado trabajadores realizando labores de limpieza en la vía.
Agentes de la Policía Nacional y personal de EMAPE (Empresa Municipal Administradora de Peaje de Lima) se desplazaron hasta el lugar con una grúa y una camioneta para ordenar el tránsito, establecer desvíos y retirar el vehículo accidentado. Durante las tareas de despeje se observaron mangos esparcidos sobre la pista, lo que indicaría que esta fruta formaba parte de la carga transportada por el camión.
Ante esta situación, se recomendó a los conductores utilizar rutas alternas o informarse previamente sobre los desvíos habilitados.
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La tragedia en la Panamericana Sur
Un antecedente reciente evidenció los riesgos en esta vía. El pasado 15 de enero de 2026, un grave accidente ocurrido en el kilómetro 17 de la Panamericana Sur dejó al descubierto la precariedad laboral de los trabajadores de Emape. Mientras realizaban labores de limpieza, un tráiler embistió los vehículos de la empresa municipal, causando la muerte de tres trabajadores y dejando más de ocho personas heridas. Entre las víctimas se encontraban Wilfredo Rosales y Jessica Colachagua, quienes laboraban sin contrato formal ni órdenes de servicio debidamente firmadas.
Una investigación del programa Punto Final reveló que más de 200 obreros se encontraban en condiciones similares, contratados únicamente bajo la modalidad de locación de servicios. Muchos de ellos asumían el pago de su propio Seguro Complementario de Trabajo de Riesgo (SCTR) y carecían de beneficios laborales como vacaciones, seguro social o cobertura adecuada frente a accidentes. Incluso, el presidente del directorio de Emape admitió que las órdenes de servicio fueron firmadas después del accidente, argumentando que la emergencia generada tras la salida de Rutas de Lima retrasó los trámites.
Especialistas en derecho laboral señalaron que las tareas realizadas exigían una contratación formal y acceso inmediato a la seguridad social. Este caso puso en evidencia la persistente informalidad en la gestión de personal de empresas municipales como Emape y reavivó el debate sobre la protección de los trabajadores que desempeñan labores de alto riesgo en la vía pública.
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