La deflagración registrada en el ducto de líquidos en Megantoni, en la región Cusco, ha generado una crisis en el abastecimiento de GNV en el país. El incidente obligó a suspender temporalmente el transporte de combustible y derivó en la declaratoria de Estado de Emergencia en el sector energético, lo que impacta directamente a miles de conductores, especialmente taxistas, que hoy recorren Lima en busca de gas natural vehicular para poder trabajar.
PUEDES LEER ► Gobierno aprueba bono especial para el docente investigador de las universidades públicas
A pocos días del inicio del año escolar, la restricción del suministro de GNV por un periodo de 15 días ha provocado largas colas en los grifos y preocupación en el sector transporte, que depende de este combustible por su menor costo frente a otras alternativas como la gasolina.
Explosión en Megantoni provoca restricción de GNV en todo el país
El siniestro ocurrido en el sistema de provisión de combustible forzó la paralización de operaciones en la zona afectada por razones de seguridad. Frente a este escenario, el Ministerio de Energía y Minas (MINEM) declaró el Estado de Emergencia mediante la Resolución N.° 004-2026-MINEM/VMH, con el fin de ejecutar trabajos técnicos urgentes y garantizar la integridad del sistema.
La medida establece un mecanismo de racionamiento del gas natural que prioriza el suministro para hogares, comercios y el transporte público masivo de pasajeros, cuyo único combustible es el GNV. En cambio, quedan excluidos los vehículos livianos como taxis, mototaxis, coasters y unidades de carga.
Esta decisión ha tenido un efecto inmediato en la capital. Desde tempranas horas, conductores reportan escasez del combustible en diversos distritos y estaciones de servicio que han limitado o suspendido el despacho.
¿Por qué los taxis no están incluidos en la priorización del GNV?
De acuerdo con la normativa emitida por el sector Energía y Minas, el objetivo del racionamiento es asegurar el abastecimiento de sectores considerados esenciales. Según lo dispuesto en la Resolución Directoral N.° 020-2026-MINEM/DGH, se prioriza a consumidores residenciales, comerciales y al transporte público masivo que opera exclusivamente con gas natural vehicular.
En ese marco, los taxis y otros vehículos livianos no forman parte del esquema prioritario. Esto significa que las estaciones de servicio que no atienden buses de transporte público masivo podrían enfrentar restricciones temporales o incluso la suspensión del suministro durante el periodo de emergencia, que va del 1 al 14 de marzo.
La exclusión ha generado malestar en el gremio de taxistas, que advierte un fuerte impacto económico en sus ingresos diarios.
Impacto económico: del ahorro con GNV al alto costo de la gasolina
El uso de GNV se ha consolidado en los últimos años como una alternativa más económica frente a combustibles tradicionales. Un taxista que trabaja con gas natural puede cubrir una jornada completa con una inversión aproximada de 30 soles. En contraste, quienes se vean obligados a utilizar gasolina deberán destinar entre 90 y 120 soles diarios para operar durante el mismo tiempo.
La diferencia representa un incremento significativo en los costos operativos. Para muchos conductores independientes, ese margen es determinante en su rentabilidad diaria. El cambio forzado de combustible no solo reduce sus ganancias, sino que podría trasladarse al usuario final mediante ajustes en las tarifas, aunque hasta el momento no se ha oficializado ningún incremento.
Grifos advierten restricciones temporales en el suministro
La Asociación de Grifos y Estaciones de Servicio del Perú (AGESP) informó que la declaratoria de emergencia nacional afectará la capacidad de transporte y abastecimiento de gas natural en todo el país durante las dos semanas establecidas.
En un comunicado, el gremio precisó que se aplicará un esquema de racionamiento que prioriza el mercado interno esencial, aunque podrían registrarse limitaciones temporales para determinados sectores. Asimismo, advirtió que las estaciones que no cuenten con despacho destinado a buses de transporte masivo serán sujetas a restricciones o suspensión del suministro de GNV.
La medida ha generado incertidumbre entre conductores y propietarios de estaciones de servicio, quienes esperan que los trabajos técnicos permitan restablecer el flujo regular del combustible en el menor tiempo posible.
¿Cuánto durará la restricción del GNV?
Según lo anunciado por las autoridades, la restricción del gas natural vehicular se extenderá del 1 al 14 de marzo. Durante este periodo se ejecutarán labores técnicas para garantizar la seguridad del sistema y reanudar progresivamente el transporte de combustible.
El ministro de Energía y Minas, Angelo Alfaro, hizo un llamado a la calma y pidió evitar la especulación. Indicó que el suministro de gas natural continuará, pero bajo un esquema de racionamiento responsable que prioriza servicios esenciales.
Además, informó que se ha conformado un comité de crisis integrado por el COES, Osinergmin, Cálidda y TGP, con el objetivo de coordinar acciones frente a la emergencia y asegurar la continuidad del servicio eléctrico mediante otras fuentes de generación.
¿Qué alternativas tienen los conductores ante la falta de GNV?
Frente a la escasez de GNV, los conductores tienen como principal alternativa el uso de gasolina o diésel, dependiendo del tipo de motor de sus vehículos. Sin embargo, el mayor costo de estos combustibles representa un desafío económico inmediato.
Algunos taxistas evalúan reducir sus jornadas laborales para minimizar gastos, mientras otros optan por recorrer mayores distancias en busca de estaciones que aún cuenten con gas natural disponible. La situación también ha generado congestión en los grifos que siguen operando con normalidad, lo que incrementa los tiempos de espera.
Especialistas en el sector energético señalan que el sistema de distribución de gas natural en el país es altamente sensible a incidentes en la cadena de transporte, por lo que cualquier interrupción puede generar efectos en cascada sobre el mercado.
¿Podría extenderse la emergencia más allá de 15 días?
Por el momento, las autoridades han señalado que el plazo establecido es de dos semanas. No obstante, la evolución de los trabajos técnicos y las investigaciones sobre las causas del incidente serán determinantes para confirmar si el abastecimiento de GNV se normaliza en la fecha prevista o si se requieren medidas adicionales.
Osinergmin ha iniciado las acciones correspondientes para esclarecer las causas de la deflagración y adoptar las medidas necesarias dentro de sus competencias. Mientras tanto, miles de taxistas continúan recorriendo Lima en busca de gas natural vehicular, en medio de una coyuntura que pone en evidencia la dependencia del transporte urbano respecto a este combustible.
Suscríbete a nuestro RSS