El convenio suscrito entre el Puerto de Paita y el Puerto de Hueneme, en Estados Unidos, abre una posibilidad estratégica para la región: posicionarse con mayor fuerza en el mercado norteamericano y consolidarse como un nodo logístico de alcance continental.
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Según Julio César Ugaz, ejecutivo comercial de TPE Paita, este programa de “puertos hermanos” permitirá intercambiar información técnica y operativa con el fin de atraer nuevas navieras y fortalecer el tráfico directo hacia la costa oeste estadounidense.
El terminal piurano, uno de los principales del país en carga multipropósito, registra un crecimiento sostenido impulsado por la agroexportación. Ugaz explicó que por Paita se movilizan los mayores volúmenes nacionales de uva, banano, mango, arándanos y café, además de carga a granel, líquidos y proyectos. Subrayó que su conectividad con los cinco continentes lo convierte en un puerto único en el sistema portuario peruano.
Este 2025 marcará un hito para el terminal. “Vamos a alcanzar 405 mil TEUs, la cifra más alta en dieciséis años”, comentó. Con una capacidad instalada de 550 mil TEUs, el puerto aún tiene margen para crecer; sin embargo, la proyección de nuevas áreas de cultivo e irrigaciones obliga a planificar ampliaciones a largo plazo.
El acuerdo con Hueneme busca impulsar un flujo comercial más dinámico. Hoy solo una naviera ofrece un servicio directo y otra opera mediante trasbordo. El trabajo conjunto pretende identificar necesidades, optimizar procesos de carga refrigerada y ampliar la oferta logística para incrementar la presencia de productos peruanos en Estados Unidos.
“Un país como Estados Unidos viendo a Paita con otra mirada genera oportunidades y mayor visibilidad internacional”, señaló Ugaz.
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