Los gremios de transporte urbano, interprovincial y de carga pesada anunciaron un paro nacional de transportistas para el próximo martes 2 de junio, medida que podría afectar el desplazamiento de pasajeros y el traslado de mercancías en Lima, Callao y diversas regiones del país.
La paralización fue convocada tras el presunto incumplimiento de acuerdos suscritos entre los representantes del sector y el Ejecutivo hace más de dos meses. Según los dirigentes, el Gobierno aún no concreta medidas económicas destinadas a reducir el impacto del incremento del combustible y la crisis financiera que enfrentan las empresas formales de transporte.
Los transportistas sostienen que la situación se agravó en los últimos meses debido al aumento del precio del diésel, las extorsiones y la reducción de conductores disponibles para operar las unidades.
¿Qué reclaman los gremios que convocan al paro nacional de transportistas?
De acuerdo con los representantes del sector, uno de los principales reclamos es la falta de publicación de un decreto de urgencia que debía oficializar subsidios focalizados para el combustible y mecanismos de apoyo financiero.
Héctor Vargas, presidente de la Coordinadora de Empresas de Transporte Urbano, señaló que el problema no solo está relacionado con el costo del diésel, sino también con la inseguridad ciudadana y las dificultades para mantener personal operativo.
“Como consecuencia del temor y de estas cosas que estaban sucediendo, una gran cantidad de conductores de las empresas estaban migrando o dedicándose a otras actividades”, afirmó en declaraciones a El Comercio.
Según explicó, muchas empresas aún mantienen deudas adquiridas para renovar sus flotas y actualmente enfrentan una reducción significativa de ingresos.
Los dirigentes sostienen que el Ejecutivo se comprometió a implementar tres mecanismos principales de apoyo:
- Subsidio temporal al combustible.
- Créditos blandos similares al programa Reactiva.
- Facilidades tributarias para las empresas de transporte.
Subsidios al combustible y créditos siguen pendientes
En el caso del transporte interprovincial y de carga pesada, el acuerdo contemplaba la devolución de S/4 por galón de combustible mediante el reintegro del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC).
Para el transporte urbano formal, el subsidio debía calcularse de acuerdo con los kilómetros recorridos por cada unidad, utilizando información GPS conectada a la plataforma de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU).
Sin embargo, los gremios aseguran que hasta la fecha el decreto de urgencia no fue publicado oficialmente.
“Llegó fines de abril, no salió el decreto de emergencia; llegó inicios de mayo, mediados de mayo y no sale”, cuestionó Vargas.
Los representantes del sector consideran que la demora afecta directamente la sostenibilidad de las empresas formales, especialmente en ciudades donde los costos operativos continúan aumentando.
Extorsiones afectan operación de empresas de transporte
Otro de los puntos que motivan el paro nacional de transportistas es el incremento de las extorsiones y amenazas contra empresas y conductores.
Los gremios alertaron que la inseguridad viene afectando gravemente el funcionamiento de varias compañías, sobre todo en Lima y algunas regiones del norte del país.
Según Vargas, el temor de los conductores provocó que numerosas unidades dejen de operar diariamente.
“En una empresa de 50 unidades vehiculares solo el 30% está trabajando; el 70% no trabaja”, sostuvo.
El dirigente indicó que algunos choferes decidieron abandonar el sector debido al riesgo constante de amenazas y ataques vinculados al cobro de cupos.
La situación también impacta en la frecuencia del servicio y en la disponibilidad de unidades para los usuarios del transporte público.
Precio del diésel aumentó más del 100%, según transportistas
Martín Ojeda, gerente general de COTRAP-APOIP y representante del transporte interprovincial, aseguró que el precio del diésel registra un incremento considerable respecto a años anteriores.
“El precio del diésel ha subido un 100%”, afirmó.
Según detalló, antes de la crisis el combustible costaba alrededor de S/12 por galón. Actualmente, el precio supera los S/25 en Lima y puede llegar hasta S/29 en algunas regiones del país.
Ojeda indicó además que los acuerdos suscritos con el Ejecutivo el pasado 14 de abril tampoco fueron cumplidos.
Los gremios sostienen que el aumento del combustible impacta directamente en los costos operativos del transporte urbano, interprovincial y de carga pesada, afectando la rentabilidad de las empresas formales.
¿Habrá bloqueo de carreteras durante el paro nacional de transportistas?
Bruno Aberasturi, presidente de la Asociación Nacional del Transporte Terrestre de Carga (Anatec), confirmó que el gremio de carga pesada también participará en la paralización convocada para el 2 de junio.
No obstante, precisó que no tienen previsto realizar bloqueos de carreteras ni interrupciones forzadas del tránsito vehicular.
“No vamos a salir a trabajar. Los carros se quedan guardados en cochera. Eso es apagado de motores. No hay intención de ningún bloqueo de vías”, explicó.
La medida consistirá principalmente en la suspensión de operaciones de buses, camiones y otras unidades de transporte formal.
Los dirigentes señalaron que la finalidad de la protesta es exigir al Gobierno el cumplimiento de los acuerdos pendientes y advertir sobre la situación económica que atraviesa el sector.
¿Qué regiones podrían verse afectadas por la paralización?
El anuncio del paro nacional de transportistas involucra a gremios de Lima, Callao y diversas regiones del país, por lo que podría registrarse una reducción significativa del servicio de transporte urbano e interprovincial.
Asimismo, la paralización de la carga pesada podría afectar la distribución de productos y mercancías hacia mercados, terminales y centros comerciales.
Los dirigentes informaron que durante las próximas horas ofrecerán una conferencia de prensa para detallar las acciones que tomarán y las regiones donde la medida tendrá mayor impacto.
Mientras tanto, los gremios continúan esperando que el Ejecutivo oficialice las medidas económicas comprometidas para evitar la paralización nacional prevista para el próximo 2 de junio.
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