El tren donado por la empresa Caltrain, destinado a conectar Lima con Chosica, llegó al país en julio con la promesa de convertirse en una alternativa moderna de transporte para miles de ciudadanos del este de la capital. Sin embargo, más de cuatro meses después de su arribo, las locomotoras y vagones continúan almacenados sin uso, visibles desde los puentes Santa Rosa y Abancay, en pleno centro de la ciudad.
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El tren permanece paralizado pese a su llegada en julio
El proyecto, que busca mejorar la conectividad entre Lima y Chosica, sigue en una fase de coordinación técnica entre la Municipalidad Metropolitana de Lima y el Gobierno central, sin que hasta el momento se haya anunciado una fecha oficial de inicio de operaciones.
De acuerdo con información de la comuna limeña, la demora responde a la necesidad de definir aspectos técnicos, de infraestructura y de seguridad antes de poner en marcha el servicio. No obstante, la falta de avances concretos ha generado frustración entre los ciudadanos, quienes consideran que el tren sería clave para reducir los tiempos de viaje y aliviar la congestión vehicular en la Carretera Central.
Críticas ciudadanas por la demora del proyecto
Diversos vecinos y transportistas han expresado su malestar, señalando que la paralización del proyecto representa una oportunidad perdida para el desarrollo urbano. Muchos de ellos sostienen que el tren Lima–Chosica podría marcar un cambio sustancial en la forma de desplazarse entre los distritos del este y el centro de la capital.
Los usuarios también han pedido transparencia sobre los plazos y avances del proyecto, advirtiendo que el material rodante permanece expuesto al deterioro por el paso del tiempo.
Acciones y declaraciones de la Municipalidad de Lima
Frente a las críticas, el alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, aseguró que la comuna mantiene reuniones constantes con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), liderado por Aldo Prieto. Según el burgomaestre, ya se han llevado a cabo dos sesiones de coordinación, incluyendo encuentros técnicos con la participación directa de los equipos municipales.
Reggiardo afirmó que el proyecto “avanza en buena línea” y destacó la disposición del Ejecutivo para concretar la puesta en marcha del tren. “Estamos avanzando de manera conjunta con el MTC. Hay buena voluntad y coincidencia en que este proyecto es necesario para la ciudad”, indicó.
La ruta y proyección del tren Lima–Chosica
De acuerdo con la Municipalidad de Lima, la ruta inicial del tren Lima–Chosica contempla las siguientes estaciones:
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Chosica
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Chaclacayo
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Ñaña
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Huaycán
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Huachipa
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Evitamiento
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Desamparados
Además, se analiza una ampliación del recorrido hacia zonas estratégicas de la capital, con paradas potenciales en Caquetá, Universitaria, Faucett y el Callao, con el objetivo de conectar el eje este-oeste de Lima y mejorar la interconexión con otros sistemas de transporte urbano.
Obstáculos y perspectivas del proyecto
Aunque el alcalde Reggiardo señaló que las diferencias anteriores con el Ejecutivo ya fueron superadas, el proyecto aún carece de una fecha confirmada de operación. Fuentes municipales reconocen que falta definir temas relacionados con mantenimiento, señalización, y compatibilidad técnica entre las locomotoras donadas y las vías existentes.
Mientras tanto, el tren permanece almacenado a la espera de su puesta en marcha. Los ciudadanos esperan que esta iniciativa, que podría reducir significativamente los tiempos de viaje entre Lima y el este metropolitano, no se quede solo en promesas y logre concretarse antes del próximo año.
Una oportunidad clave para el transporte limeño
El tren Lima–Chosica representa una alternativa sostenible y eficiente frente al caótico tráfico limeño. De concretarse, beneficiaría a miles de personas que se trasladan diariamente entre ambas zonas y permitiría reactivar la infraestructura ferroviaria existente.
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