Autor: Adriana Berru Veliz
La Contraloría General de la República informó que existen 124 obras paralizadas en toda la región, principalmente de los sectores de educación, salud, transportes y saneamiento. Frente a esta situación, el Colegio de Ingenieros de Piura hizo un llamado a las autoridades competentes para que den prioridad a la reactivación y culminación de estos proyectos, con el fin de no seguir afectando a la población.
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En diálogo con El Tiempo, el decano del Colegio de Ingenieros de Piura, Manuel Asmat, expresó su preocupación y señaló que una de las principales causas de esta situación son las controversias no resueltas, la falta de financiamiento y los arbitrajes.
En ese contexto, plantea la implementación obligatoria de la Junta de Resolución de Disputas (JRD) en los contratos de obras públicas que superen los 10 millones de soles. Esta herramienta, explicó, permitiría que los proyectos continúen su ejecución mientras se resuelven las disputas técnicas o contractuales, evitando así su paralización total.
“Ya no debería ser una justificación válida la existencia de una controversia para detener una obra. Con la JRD, se puede seguir avanzando con lo no controvertido y discutir aparte lo que sí lo es”, afirmó Asmat.
Cuatro hospitales estratégicos entre las obras paralizadas
Según la Contraloría, los sectores más afectados por la paralización de obras en la región son educación, salud, transporte y saneamiento. La provincia de Piura encabeza la lista con 45 proyectos seguida por Huancabamba con 29. Ayabaca, Morropón y Sullana, continúan en la lista con 11 obras paralizadas cada una; mientras que Talara registra 9, Sechura 7 y Paita 4.
Entre los casos más críticos destacan cuatro hospitales estratégicos que permanecen detenidos desde hace varios años debido a conflictos contractuales y arbitrajes.
Asmat recordó que incluso grandes proyectos como el de Alto Piura han sido afectados por este tipo de conflictos, lo que refuerza la necesidad de contar con mecanismos ágiles de resolución que no detengan el avance físico de las obras.
Riesgo de obras inconclusas al cierre de gestión
El decano también advirtió sobre el riesgo de que se continúe colocando primeras piedras de nuevos proyectos sin asegurar la continuidad ni solucionar los obstáculos que afectan los que ya están en marcha.
“Hay muchos proyectos de largo aliento que, si no se incorporan estas medidas, podrían extenderse hasta más allá del 2026. Nuestro interés no es quién los inaugura, sino que se terminen a tiempo y entren en funcionamiento para beneficiar a la población”, enfatizó.
Propuesta técnica: cláusula modelo para contratos
El Colegio de Ingenieros propone incluir una cláusula modelo en los contratos de obras públicas, que permita activar de forma obligatoria la Junta de Resolución de Disputas. Esta figura técnica está compuesta por ingenieros y arquitectos que evalúan los casos directamente en campo, evitando así recurrir a arbitrajes largos y costosos que suelen paralizar los proyectos.
Finalmente, Asmat hizo un llamado a las autoridades regionales y nacionales a priorizar la ejecución y culminación de las obras actualmente detenidas, antes de iniciar nuevas que corran el mismo riesgo de abandono.
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