Las obras de la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Capitán FAP Guillermo Concha Iberico de Piura han alcanzado un 96 % de avance, según el reciente informe del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran). Este proyecto busca mejorar la seguridad operativa y potenciar la conectividad aérea en la región.
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¿Qué avances se han logrado en la pista de aterrizaje de Piura?
Uno de los avances más destacados es la finalización de las pruebas de aislamiento de los circuitos del sistema de luces, un componente clave para garantizar la seguridad operativa. Estas pruebas aseguran que el sistema cumple con los estándares internacionales, lo que permitirá operar en condiciones óptimas y seguras. Este avance es crucial para que la región esté preparada para recibir vuelos nocturnos, abriendo nuevas oportunidades para los pasajeros y las aerolíneas.
¿Cómo beneficia esta obra a los ciudadanos de Piura?
Con la implementación del sistema de iluminación, el aeropuerto podrá operar durante la noche, lo que incrementará la conectividad aérea de la región. Esto significa más opciones de horarios para los viajeros, lo que facilitará tanto los desplazamientos por trabajo como los viajes turísticos. Además, la mejora en la infraestructura atraerá a más aerolíneas, lo que podría traducirse en tarifas más competitivas y una mayor oferta de destinos.
¿Por qué es importante la seguridad operativa en el aeropuerto?
La seguridad operativa es uno de los puntos fuertes de esta obra. Con un sistema de luces moderno y pruebas rigurosas, el aeropuerto de Piura se alinea con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Esto no solo protege a los pasajeros, sino que también genera confianza en las aerolíneas para operar en la región. Un aeropuerto más seguro y eficiente es sinónimo de desarrollo y progreso para la comunidad.











