José Jerí enfrenta una creciente ola de críticas por parte de transportistas, quienes lo acusan de mostrar más presencia en redes sociales que en la lucha contra la criminalidad. El reciente asesinato de un conductor en Ventanilla encendió la indignación de cientos de choferes que exigen acciones concretas ante el aumento de la violencia.
El crimen que desató la indignación de los transportistas
El asesinato de José Johnny Esqueche Ningles, conductor víctima de sicarios en el distrito de Ventanilla, fue el detonante de una protesta masiva. Más de 800 transportistas paralizaron sus operaciones en el Callao para exigir al Gobierno y a José Jerí una respuesta firme frente a la extorsión y los crímenes que azotan al sector.
El bloqueo de la avenida Gambetta comenzó en la madrugada, impidiendo el paso en ambos sentidos y dejando a miles de pasajeros varados. Según reportes de medios locales, las empresas afectadas incluyen a Pachacútec, Satélite, Aries y Sarita, entre otras, que suspendieron sus rutas entre Lima, Ventanilla y Callao.
¿Por qué acusan a José Jerí de priorizar TikTok antes que la seguridad?
Durante la manifestación, varios conductores expresaron su molestia por la aparente falta de liderazgo del presidente. Algunos criticaron que José Jerí dedica tiempo a grabar videos y mostrarse adoptando perros en redes sociales, mientras la violencia en las calles continúa en aumento.
“No sirve para nada el estado de emergencia. El señor se dedica a tomarse fotos, agarrar perritos, pero debe atacar la delincuencia. Debe derogar las leyes que benefician a los políticos y proteger al pueblo”, señaló un transportista.
Los manifestantes aseguraron que el estado de emergencia decretado hace una semana en Lima y Callao no ha tenido ningún efecto visible. Por el contrario, denunciaron que los crímenes, los robos y la extorsión se mantienen con la misma frecuencia, afectando directamente a trabajadores del transporte y a sus familias.
Extorsiones y miedo diario: el drama de los choferes en Ventanilla
Uno de los temas más graves que surgieron durante la protesta fue el de las extorsiones diarias. Según testimonios, las bandas criminales exigen pagos que van desde 10 hasta 40 soles por unidad vehicular, bajo amenaza de muerte. Muchos conductores han optado por detener sus servicios ante el miedo de ser atacados.
“Nos piden dinero cada día. Si no pagamos, nos matan. ¿Qué comemos nosotros? ¿Qué llevan nuestros hijos a casa?”, expresó un chofer afectado por la violencia.
Estas declaraciones evidencian la desesperación y la impotencia de los transportistas, quienes sienten que las autoridades no los protegen. La protesta en la avenida Gambetta simboliza ese hartazgo colectivo ante la falta de seguridad en las calles del Callao y Ventanilla.
El impacto del estado de emergencia en Lima y Callao
Desde que José Jerí asumió la presidencia, el estado de emergencia fue una de sus principales medidas para enfrentar la criminalidad. Sin embargo, a una semana de su aplicación, la población no percibe mejoras. Los ciudadanos aseguran que las calles siguen igual de peligrosas y que los operativos policiales son insuficientes.
Para muchos analistas, la estrategia de seguridad del actual gobierno carece de planificación y comunicación efectiva. Aunque el presidente ha descartado imponer un toque de queda, los ministros de su gabinete han declarado que la medida aún está siendo evaluada.
¿Qué piden los transportistas al Gobierno?
- Reformas legales que endurezcan las penas contra la extorsión y el sicariato.
- Mayor presencia policial en las rutas principales del Callao y Ventanilla.
- Diálogo directo con el presidente José Jerí para plantear soluciones inmediatas.
- Protección efectiva para los conductores que denuncian amenazas.
Los manifestantes también exigieron la presencia del alcalde de Ventanilla, Jhovinson Vásquez, para que ofrezca propuestas concretas. “Queremos que venga, así como inaugura parques y veredas. Que venga y nos diga cuál es la solución, porque el estado de emergencia es un fracaso total”, reclamó uno de los voceros.
Reacción ciudadana y consecuencias del paro
El paro afectó a miles de usuarios, trabajadores y escolares que quedaron sin medios de transporte. Las imágenes de la protesta mostraron largas filas, aglomeraciones y enfrentamientos entre manifestantes y la Policía Nacional del Perú (PNP). En varios puntos, los choferes detuvieron buses en actividad para obligar a los pasajeros a descender.
Aunque el tránsito fue restablecido horas más tarde, el mensaje de los transportistas quedó claro: no se moverán hasta obtener seguridad real. “Mañana puede ser otro chofer. Ya no queremos más muertes”, afirmó uno de los manifestantes.
¿Cómo ha respondido José Jerí ante las críticas?
Hasta el momento, José Jerí no ha emitido una respuesta pública directa sobre los reclamos de los transportistas. En sus últimas apariciones en redes sociales, se le ha visto promoviendo campañas sociales y actividades simbólicas, lo que ha aumentado las críticas sobre sus prioridades.
Mientras tanto, expertos en seguridad sostienen que el gobierno debe actuar con urgencia para evitar un nuevo estallido social. La falta de confianza en las instituciones, combinada con el miedo a la violencia, ha generado un clima de tensión que podría extenderse a otras regiones del país.
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