A un año de su inauguración, el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay (TPM) continúa afianzándose como uno de los principales motores del comercio exterior peruano. De acuerdo con el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), entre enero y septiembre de 2025 el 62% de las agroexportaciones enviadas desde el Perú hacia China utilizó este puerto, lo que marca un nuevo hito en eficiencia logística y competitividad para el sector agroexportador.
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Chancay incrementa su peso en el comercio con Asia
Desde que inició operaciones en noviembre de 2024, el terminal ha movilizado exportaciones por 477 millones de dólares. Solo entre enero y septiembre de 2025, el monto alcanzó los 446 millones de dólares. China se mantiene como el principal destino de los productos enviados por esta vía, concentrando el 78% del total. Le siguen, en menor medida, mercados como México y Ecuador.
El Mincetur explicó que el 69% de los envíos que pasaron por Chancay provino de diversas regiones del país, siendo La Libertad la más representativa con un 44% del total, seguida por Lambayeque con 8% e Ica con 7%.
Auge agroexportador impulsado por Chancay
El dinamismo del puerto ha sido especialmente notable en el rubro agropecuario. Solo en los primeros nueve meses del año, el Perú exportó a China bienes agrícolas valorizados en 338 millones de dólares, de los cuales 210 millones se embarcaron directamente desde Chancay. Este sector representa el 57% del total movilizado por el terminal, con productos como arándanos, paltas, uvas y mandarinas entre los más destacados.
Para los productores agrícolas, especialmente los del norte del país, Chancay se ha convertido en una alternativa estratégica por sus menores tiempos de traslado y su conexión directa con mercados asiáticos.
Sectores pesquero, minero y químico también destacan
Aunque las agroexportaciones lideran, otros sectores también han aprovechado la operatividad del terminal. Según datos del Mincetur, el 17% de los envíos corresponde al sector pesquero, mientras que los minerales representan el 16% y los productos químicos el 9%. Estos resultados confirman el carácter multipropósito del puerto y su relevancia para diversos segmentos exportadores.
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Crecimiento proyectado para 2025 y 2026
Las expectativas logísticas también apuntan a un crecimiento constante. Para el cierre de este año, se estima que el movimiento del Puerto de Chancay alcance los 350,000 TEU. De mantenerse el ritmo, en 2026 superaría los 700,000 TEU, lo que lo convertiría en el segundo terminal de mayor actividad en el país, solo por debajo del puerto del Callao.
Con estos resultados, Chancay se consolida como una pieza clave en la infraestructura portuaria nacional y un elemento decisivo para elevar la competitividad del Perú en los mercados internacionales, especialmente en su relación comercial con China.
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