El inicio de operaciones del megapuerto de Chancay y la reciente optimización del Tratado de Libre Comercio (TLC) entre Perú y China representan apenas una muestra del profundo avance en la relación comercial entre ambos países. Este desarrollo está respaldado por 20 años de crecimiento constante en las exportaciones peruanas, que pasaron de $400 millones en 2000 a $26,000 millones proyectados para finales de 2024, según Edgar Vásquez, director del Centro de Investigación de Economía y Negocios (CIEN) de ADEX.
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“En términos de comercio bilateral, el aumento de las exportaciones hacia China ha sido notable. China lleva más de una década siendo nuestro principal socio comercial”, señaló Rosario Santa Gadea, exdirectora del Centro de Estudios sobre China y Asia de la Universidad del Pacífico. Según ella, el desafío principal es incrementar las exportaciones no tradicionales, que apenas representan un 4%, muy por debajo de mercados como Estados Unidos (62%) y la Unión Europea (49.7%).
En paralelo, el desarrollo del megapuerto de Chancay está acompañado por un crecimiento significativo de empresas chinas en Perú. Entre 2010 y 2019, tras la firma del TLC, el número de compañías chinas registradas en Sunat pasó de 115 a 188, de las cuales 154 seguían activas a fines de 2022. La inversión directa de China en Perú también se ha disparado, alcanzando un stock de $20,000 millones en agosto de 2023, según datos actualizados. Este monto representa el 21% de la inversión extranjera directa en el país, con un crecimiento sostenido. Actualmente, la inversión china supera los $38,000 millones, concentrándose en minería, energía y petróleo.
José Tam, presidente de la Cámara de Comercio Peruano China (Capechi), destacó que los sectores más relevantes para las empresas chinas son minería y generación eléctrica. Sin embargo, subrayó que existe una gran oportunidad para que estas compañías crezcan en infraestructura, especialmente tras la salida de algunas constructoras brasileñas. En este contexto, el Estado peruano ha adjudicado a empresas chinas cerca de 201 proyectos de inversión por un total de $6,467 millones, principalmente enfocados en transporte y conectividad.
Rosario Santa Gadea proyectó que las relaciones económicas entre Perú y China se acelerarán aún más con la entrada en funcionamiento del megapuerto de Chancay y la optimización del TLC, lo que debería consolidar las tendencias de crecimiento actuales. Por su parte, Gonzalo Gutiérrez, secretario general de la Comunidad Andina de Naciones (CAN), enfatizó la necesidad de diversificar las exportaciones no tradicionales y atraer tecnología avanzada al país. Sugirió que Perú podría desarrollar industrias como la producción de autos y baterías eléctricas en la región andina.
El comercio entre empresas peruanas y chinas también ha crecido significativamente. Las exportadoras pasaron de 130 a 653, mientras que las importadoras aumentaron de 1,852 a 25,000. Ayer, la Cámara de Comercio de Lima (CCL) y Capechi firmaron un convenio para fortalecer los lazos comerciales y establecer un marco jurídico adecuado para resolver conflictos. Según José Tam, “la resolución de conflictos como la interpretación de contratos y la calidad de productos es clave para incrementar la confianza y fomentar un mayor comercio entre ambos países.”
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